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"特許技術 VPEQ"
[コンプレッションドライバーにおける周波数応答の均等化]
音を伝達するあらゆる経路には固有モード(システムが特定の周波数で振動する際の固有の振動パターン)が存在します。ダイアフラムで閉じられ、反対側が開口した管内での平面波の伝播に例えると、モードは容易に計算できるが、コンプレッションドライバーのダクトでは問題ははるかに複雑です。これらのモードはピーク・ディップを生じ、周波数応答を悪化させます。
Beyma社の研究開発チームは、コンプレッションドライバーの周波数特性を改善するため、多大な検討と広範な研究、シミュレーション、試験を重ねた結果、この独自の解決策を考案しました。
この複雑な問題を解決する原理は極めて単純です。ダクト形状を変化させることで、システムの応答を直線化し、より優れた伝達関数を得ることが可能となります。
異なる数学関数に基づいて設計された有機的な形状と管幅の変化により、計算周波数における音圧レベルに顕著な変動が生じ、これにより過渡応答が大幅に改善されます。
"DEPLOCEX テクノロジー"
高性能が非常に重要な分野では、コイル構成を設計する際に、業界で要求される高い SPL を達成する必要がある場合、必要な Bl を得るために 1 層のエッジ巻き線または 2 層の丸線コイルが伝統的に使用されています。
この技術は、二層構成の場合、一方のコイル層が他方の層ほど熱を放散できないという欠点があります。また、通常、平角線構成では磁気ギャップが短くなります。そのため、電力処理能力が制限され、高温による電力圧縮ははるかに低い電圧で発生します。
DEPLOCEXにより、コイルの表面積と磁気ギャップが最大化され、コイルを放射による放熱性を高める配置にすることで、Blと最終音圧レベル（SPL）を同等に保ちながら、コイル全長における鉄板との熱伝達が向上します。
コイル温度が 30% 低下し、電力圧縮の影響が最小限に抑えられ、高周波ドライバーのパワーが 15% 以上向上します。
【25mm HT 耐熱ポリマーダイアフラム/ネオジウムマグネットドライバー】
インピーダンス：8Ω
再生周波数帯域：2-20kHz
出力音圧レベル：110dB
入力：40W AES
推奨クロスオーバー周波数：2kHz以上(12 dB/oct min.)
重量：0.3kg
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